
VorbemerkungEigentlich ist der Austausch des Lenkers durch keine rationalen Überlegungen zu begründen. Die einzige Überlegung war es das Bike individueller und hochwertiger auszustatten. Zur Auswahl stehen ein Renthal Dakar und der Lucas MC high. Ich habe mich für den Lucas entschieden, da dieser mit ABE gelifert wird. |
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Zur Vorgensweise beim Tausch gibt es wohl nichts zu sagen. Damit müsste jeder selbst zurecht kommen. Spezielles Werkzeug ist nicht von Nöten. |
Transalp mit Originallenker |
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Lucas MC HIGH
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Größenübersicht |
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Lenker |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
Originallenker |
760 mm |
130 mm |
190 mm |
130 mm |
180 mm |
120 mm |
Lucas MC High |
800 mm |
110 mm |
190 mm |
120 mm |
180 mm |
110 mm |
Renthal Dakar |
830 mm |
130 mm |
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210 mm |
75 mm |
Nun, ich finde der Lenker von Lucas macht mehr her, als der Originallenker.
Wenn ihr den Lenker anbaut, werdet ihr feststellen, dass der Lenker entweder an der Verkleidung oder dem Tank anschlägt. Also müsst ihr entweder den Lenkanschlag begrenzen, oder eine Lenkererhöhung verbauen.
Ich habe mich für eine Lenkererhöhung von sw-motech entschieden. Höhe 20 mm reicht nach meinen Erfahrungen aus. Es gibt keine gesetzliche Bestimmungen, ob der Anbau erlaubt ist oder nicht (Info sw-motech). Trotzdem liefert sw-motech die Lenkererhöhung mit ABE, damit auch 100%ige Polizisten auf ihre Kosten kommen. Der Preis zwischen Produkten verschiedener Firmen ist relativ gleich. Also wieso nicht die mit ABE???