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So, nun habe ich meine Transalp. (Sep. 07) Nachdem die Dominator in ein gesegnetes Alter kam (19 Jahre - davon 17 in meinem Besitz), wurde es Zeit für etwas Neues.

Aber warum eine Transalp? Diese Frage ist einfach zu beantworten: Eine Honda musste es sein - ich hatte noch nie etwas anderes - und eine Enduro musste es auch sein. Außerdem sollte es diesmal eine 2 Zylinder Maschine sein. Ihr seht, die Auswahl fällt recht leicht. Es bleiben nur noch die Transalp und die Varadero. Jetzt werden einige denken: es fehlt doch was. Na klar, die Africa Twin. An diesem Motorrad hatte ich schon vor 20 Jahren Spaß. Doch leider ist es so, dass die Africa Twin seit 2003 nicht mehr gebaut wird und die Preise für Motorräder unter 10000 km eher steigen als fallen. Die Varadero ist mir zu schwer und auch optisch zu wuchtig. Fazit: Es blieb nur noch die Transalp.

Ich hatte mir zur Aufgabe gesetzt eine Transalp zu finden, die weniger als 20000 km daruf hat, Baujahr ab 2002 ist und blau sollte sie auch noch sein. Nach 4 Wochen such wurde ich fündig. Das Bike wurde im Umkreis von 150 km um meinem Wohnort angeboten. Es ist Baujahr 2003 und hatte beim Kauf erst 7500 km runter. Regen hatte es bis dato noch nie gesehen. Kurz: das Ding sah aus wie aus dem Laden. Auch der Preis stimmte: unter 4000 EUR. Was will man mehr?

Endlich stand also ein neues Bike in meiner Garage. Absoluter Serienzustand. Kein Zustand für mich. Etwas inividuelles sollte schon an dem Bike sein.

Jetzt aber kommt es: Die erste richtige Ausfahrt war ernüchtend. Das Fahrwerk ließ bei mir keine Begeisterunsstürmen ausbrechen. Sowohl vorn als auch hinten kamen harte Stöße, zum Beispiel beim Überfahren von Kanaldeckel, ungefiltert in mein Rückgrad. Mit der Dominator habe ich mir Kanaldeckel bewusst ausgesucht und diese zu überfahren. Das ging mit der Transalp nicht.

Die erste Modifikation soll nun an dem Fahrwerk stattfinden. Vorn Gabelfedern von Wilbers, hinten eine Hyperpro Feder (auch Wilbers) auf den originalen Dämpfer.
Weiteres auf den Seiten der Modifikationen.

Auch ein anderer Lenker musste es sein. Stahllenker? Ne, Alulenker hört sich besser an. Nur die Frage: Renthal ? Der hat kein ABE und ist noch breiter als der Originale. Welcher andere? Na klar, Lucas. Die Breite ist annähernd gleich des originalen. Er hat ABE. Nur die Höhe ist eine andere.
Auch hier, weiteres bei den Modifikationen.